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Tandem-Hochlader Anhänger für Stabilität und jede Menge Platz

Der Anhänger arbeitet mit einem soliden Tandemachser, der eine ruhige Straßenlage garantiert – besonders dann, wenn es schwerer wird. Je nach Modell liegt das Gesamtgewicht bei 1.500 kg oder 2.000 kg, wodurch sowohl gewerbliche Einsätze als auch private Transportaufgaben problemlos machbar sind. Wer nach einem PKW Anhänger 2000 kg Tandem Hochlader oder einem flexiblen 1500-kg-Modell sucht, findet in diesem Segment die passende Lösung. Gleichzeitig bleibt der Anhänger so konstruiert, dass er auch mit kleineren PKW stabil und sicher fährt.

Damit man auf den ersten Blick erkennt, warum ein Tandem-Hochlader so praktisch ist, fassen sich seine Vorteile ganz einfach zusammen:

• Stabile Tandemachse – sorgt für ruhiges Fahrverhalten auch bei hoher Last.
• Hohe Nutzlastklassen – wahlweise 1.500 kg oder 2.000 kg Gesamtgewicht.
• Ausgewogene Straßenlage – ideal für lange Strecken und schwieriges Terrain.
• PKW-tauglich – kann problemlos von mittelgroßen Zugfahrzeugen gezogen werden.

Durchdachte Details für echte Praxishelden

Ein guter Hochlader zeigt seine Qualität im Detail: Hochwertige Bordwände, stabile Eckrungen und ein cleveres Innenmaß, das die Ladefläche optimal nutzbar macht. Die niedrige Ladehöhe erleichtert das Beladen schwerer Gegenstände, während ein robustes Stützrad das Handling beim Abkoppeln vereinfacht. Je nach Ausführung ist der Anhänger als HL-Modell oder mit Aufbau.

Vielseitig, belastbar und sofort einsatzbereit

Wer mehr Flexibilität bei der Wahl des passenden Anhängers benötigt, findet neben dem Tandem auch weitere Varianten: Einachser, die besonders leicht manövrierbar sind und sich für kleinere Lasten eignen, sowie Tridem-Modelle, die mit drei Achsen maximale Stabilität und hohe Nutzlasten ermöglichen. So lässt sich die Ausstattung exakt auf den jeweiligen Einsatzbereich abstimmen – vom privaten Transport bis zum professionellen Dauereinsatz.

Markenqualität von Brenderup, Böckmann, und mehr

Unsere Anhänger sind von renommierten Hersteller, die seit Jahren für Zuverlässigkeit stehen, wie Eduard, Humbaur, Saris oder WM Meyer. Desweiteren findest du noch weitere Kipper und neue Anhänger in unserem Sortiment, darunter:

• 3 Seitenkipper
• mit Aufsatz oder Plane
• Autotransporter
• Motorradanhänger
• Maschinentransporter
• Multitransporter
• Absenkanhänger

Neben neuen Anhängern findest du bei uns auch Hochlader gebraucht, die sorgfältig kontrolliert und sofort einsatzbereit sind. So erhältst du ein zuverlässiges Fahrzeug zu einem attraktiven Preis.

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Wir legen Wert auf langlebige Technik, hervorragende Leistungen und ehrliche Beratung. Bei trailerSpointPfeiffer bekommst du:

• Umfassendes Sortiment an Hochladern aller Art
• Markenqualität von Böckmann, Humbaur und Eduard
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FAQ – Antworten auf häufig gestellte Fragen

Welcher Führerschein wird für einen Tandem-Anhänger benötigt?

Entscheidend ist immer die zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination. Ein Tandem-Anhänger kann mit Führerscheinklasse B gefahren werden, solange das Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger gemeinsam 3.500 kg nicht überschreitet. Für viele Tandemmodelle mit 1.500 kg oder 2.000 kg Gesamtgewicht reicht das jedoch nicht aus, sodass in der Regel Klasse BE erforderlich wird. Wer sich im mittleren Bereich bewegt, kann mit der Schulung B96 auf bis zu 4.250 kg aufstocken, ohne eine zusätzliche Prüfung abzulegen. Die Faustregel lautet: leichte Tandems mit B, mittlere mit B96, schwere mit BE.

Warum gelten Tandem-Hochlader als besonders stabil?

Die doppelte Achse verteilt das Gewicht gleichmäßiger und verbessert das Fahrverhalten deutlich.“ Ein Tandemachser neigt weniger zum Nicken oder Schaukeln, insbesondere bei hoher Zuladung oder unebenen Straßen. Das Zusammenspiel aus Achsabstand, Gewichtsverteilung und geringerer Stützlastveränderung sorgt dafür, dass ein Tandem-Hochlader auch unter anspruchsvollen Bedingungen ruhig und spurtreu bleibt.

Wann lohnt sich ein Tandem-Anhänger gegenüber einem Einachser?

Immer dann, wenn Lasten regelmäßig schwer, sperrig oder besonders voluminös sind.“ Ein Tandem bietet eine deutlich höhere Nutzlast, mehr Stabilität beim Fahren und ein souveräneres Verhalten bei Brems- und Ausweichmanövern. Auch wenn das Rangieren etwas mehr Platz verlangt, überwiegen die Vorteile in professionellen Einsätzen und überall dort, wo häufig größere Lasten transportiert werden müssen.

Wie erkennt man einen professionellen Hochlader?

Die Qualität zeigt sich in seinen konstruktiven Details.“ Ein professioneller Hochlader verfügt über verstärkte Bordwände, stabile Eckrungen, ein durchdachtes Innenmaß, eine robuste Rahmenkonstruktion und eine niedrige Ladehöhe. Marken wie Humbaur oder Eduard gelten in diesem Segment als verlässliche Orientierungspunkte, weil sie für präzise Verarbeitung und langlebige Materialqualität stehen.

Welche Nutzlast ist bei Tandem-Hochladern üblich?

Die Spannbreite liegt je nach Bauweise meist zwischen 1.300 und 1.800 kg tatsächlicher Nutzlast. Ausschlaggebend ist das Verhältnis zwischen Eigengewicht und Gesamtgewicht des Anhängers. Ein Tandem-Hochlader mit 2.000 kg Gesamtgewicht bietet beispielsweise häufig rund 1.300 bis 1.500 kg nutzbare Zuladung, abhängig von Ausstattung und Rahmenkonstruktion.

Sollte man einen Tandem-Hochlader eher neu oder gebraucht kaufen?

Beide Varianten sind sinnvoll – entscheidend ist der Zustand. Ein gut gepflegter Gebrauchthänger kann eine wirtschaftliche Lösung sein, sofern Achsen, Bremsanlage und Rahmen nachweislich regelmäßig gewartet wurden. Neue Modelle hingegen bieten vollen Garantieschutz, moderne Korrosionsbeschichtungen und oft eine besser optimierte Ausstattung. Die Wahl hängt letztlich von Budget, Einsatzzweck und gewünschter Lebensdauer ab.